
Walec drogowy z podwójnym-bębnem DR1000 to kompaktowe i wysoce wydajne rozwiązanie do zagęszczania, zaprojektowane specjalnie do projektów inżynieryjnych na małą i średnią-skalę. Dzięki wyjątkowej niezawodności konstrukcyjnej, zwinności w obsłudze i stałym wynikom zagęszczania jest idealnym wyborem dla wykonawców, miejskich zespołów konserwacyjnych i firm wynajmujących sprzęt.
Prezentacja wideo produktu
Podział modelu produktu
Model: DR1000
DR oznacza „podwójny-bęben”
1000 oznacza „Wagę” (w kilogramach)
Ta intuicyjna i prosta konwencja nazewnictwa pozwala szybko zidentyfikować kategorię maszyny i możliwości operacyjne.
Dane techniczne
System podróżowania
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Prędkość podróży |
0–8 km/h |
|
Promień skrętu |
2000 mm |
|
Możliwość stopniowania |
30% |
Wydajność zagęszczania
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Statyczne obciążenie liniowe (przód/tył) |
77/56 N/cm |
|
Amplituda nominalna |
0,5 mm |
|
Częstotliwość wibracji |
75 Hz |
|
Ekscytująca siła |
30 kN |
Działający układ
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Typ napędu |
Napęd hydrauliczny |
|
Typ wibracji |
Wibracje przedniego bębna |
|
Kontrola wibracji |
Sprzęgło elektromagnetyczne |
|
Typ sterowania |
Sterowanie hydrauliczne |
|
System zraszania wodą |
Elektryczny strumień wody pod ciśnieniem |
|
Materiał zbiornika na wodę |
Plastikowy zbiornik na wodę |
|
Pojemność zbiornika na wodę |
95 L |
|
Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego |
34 L |
|
Hamulec postojowy |
Podręcznik |
Silnik
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Model silnika |
Changfa CF186 |
|
Typ silnika |
Diesel,-chłodzony powietrzem, jednocylindrowy |
|
Moc znamionowa |
9 KM / 3600 obr./min |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
5.5 L |
|
Opcjonalne silniki |
Changfa CF188 / Honda GX390 / Briggs & Stratton 25T2 / Koop KD192 |
Wymiary
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Szerokość bębna (przód/tył) |
700 mm |
|
Średnica bębna (przód/tył) |
530 mm |
|
Długość całkowita |
2100 mm |
|
Całkowita szerokość |
860 mm |
|
Wysokość całkowita (bez ramy) |
1470 mm |
|
Rozmiar opakowania (drewniana skrzynka) |
2200 × 950 × 1650 mm |
|
Rozmiar opakowania (żelazna rama) |
2250 × 910 × 2560 mm |
Waga
|
Przedmiot |
Specyfikacja |
|
Waga netto |
970 kg |
|
Masa operacyjna |
1100 kg |
Cechy

Renomowane opcje silników krajowych i międzynarodowych
Oferujemy wybór silników wielu marek,-wszystkie poparte gwarancją jakości, doskonałą wydajnością i łatwym rozruchem:
Krajowe: Changfa CF186, Changfa CF188, Koop 192
Międzynarodowe: Honda GX390, Briggs & Stratton 25T2
Hydrauliczny układ napędowy
Silnik hydrauliczny łączy się bezpośrednio ze stalowymi bębnami, zapobiegając cofaniu się po zatrzymaniu na pochyłości. Dzięki prostej konstrukcji i niskiej awaryjności system charakteryzuje się dużymi możliwościami wspinania się (teoretyczna zdolność pokonywania wzniesień: 30%; testowana zdolność pokonywania wzniesień: do 45%).


Elektromagnetyczny układ wibracyjny sprzęgła
Posiada niezależną kontrolę wibracji dla precyzyjnego włączania i wyłączania oraz doskonałej jakości zagęszczania (nominalna siła zagęszczania: 25 kN; maksymalna: do 27 kN). Przedni bęben stalowy jest napędzany hydraulicznie i posiada zintegrowany moduł wibracyjny; poddawany jest dwuetapowemu-procesowi wytaczania, aby zapewnić idealne dopasowanie do łożysk, i jest fazowany, aby zapewnić gładkie-zagęszczenie bez pozostawiania śladów.
Zwinne prowadzenie
Wyposażona w hydrauliczny układ kierowniczy oraz przednie-i-przegubowe podwozie, maszyna zapewnia wyjątkową manewrowość,-umożliwiającą jej łatwą obsługę nawet w ograniczonych przestrzeniach.

Dodatkowo sprzęt ten charakteryzuje się:
Znane na całym świecie łożyska NSK
Importowane zespoły zaworów hydraulicznych
Inteligentny wyświetlacz panelu sterowania
Bezproblemowa integracja tych komponentów zapewnia stabilną, niezawodną wydajność i precyzyjną,-wolną od błędów pracę.
Zaprojektowany, aby zwiększyć wydajność w miejscu pracy
Ten walec drogowy został zaprojektowany do szerokiego zakresu zastosowań, w tym:
Naprawa i konserwacja nawierzchni asfaltowych
Zagęszczenie chodników i przejść dla pieszych
Projekty kształtowania krajobrazu i budowa dróg-na małą skalę
Utrzymanie i utrzymanie infrastruktury miejskiej
Jego kompaktowe wymiary i czułe sterowanie sprawiają, że jest on szczególnie skuteczny w obszarach, gdzie większe walce drogowe miałyby trudności z wydajną pracą.

Recenzje klientów
Zakupiliśmy dwa agregaty do prac związanych z utrzymaniem chodników miejskich i jak dotąd ich wydajność jest znakomita. Chociaż maszyny są kompaktowe, zapewniają solidne rezultaty zagęszczania. Nasi operatorzy bardzo szybko opanowali swoją obsługę.- Wykonawca w USA
Wybrałem wersję wyposażoną w silnik Hondy. Uruchamia się bardzo łatwo, a jego działanie jest wyjątkowo stabilne. W przypadku małych-projektów naprawy asfaltu działa dokładnie tak, jak tego potrzebuję.- Klient w Niemczech
Jako walec drogowy klasy 1-tonowej charakteryzuje się dużymi możliwościami zagęszczania wibracyjnego. Wykorzystaliśmy go zarówno do naprawy chodników, jak i projektów kształtowania krajobrazu; wykończone powierzchnie były gładkie, równe i całkowicie gładkie.- Firma w Zjednoczonych Emiratach Arabskich
Prosta konstrukcja sprawia, że konserwacja jest bardzo wygodna. Ponadto pozyskiwanie części zamiennych jest stosunkowo łatwe.- Sprzedawca sprzętu w Hiszpanii
Praktyczne rozwiązanie w zakresie zagęszczania
DR1000 to coś więcej niż tylko kompaktowy walec drogowy; jest to wyjątkowo dobrze-wyważona maszyna, która łączy w sobie niezawodność, łatwość obsługi i stabilną wydajność. Niezależnie od tego, czy jest używany do codziennych prac kontraktowych, czy też używany jako sprzęt do wynajęcia, zapewnia niezawodne wyniki zagęszczania w szerokim zakresie warunków pracy.




